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続きです。

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アイルトン・セナが初めてF1で優勝した事で知られる1985年のマシン。
JPSロータス・ルノー97T

IMGP3905.jpg
往年のF1マシン7台がグリットに並ぶ…残念ながらロータス101はピットスタート。右からロータス97T(1985年)、88B(1980年)、78(1977年)、72E(1973年)
( )内はデビューした年。


IMGP3906.jpg
ポールのフェラーリF2003GA(2003年)はエンジンがかからずリタイア。その後方はラルースLC90、ティレル019(ともに1990年)


BEcHWiICEAARCNX.jpg
まるで1990年日本GPの再現!? 
デモランで見られた奇蹟! 
中嶋悟氏のティレル019と鈴木亜久里氏のラルース・ランボルギーニLC90。


BEcHh7HCMAApNPB.jpg
ブラウン・ティレル・ホンダ020よりも、個人的にはこちらの019のカラーリングが好きなのです。


BEcH-fNCcAEMD9P.jpg
日本人として初めてF1の表彰台に上がった鈴木亜久里さんとラルース・ローラ・ランボルギーニLC90。
残念ながら、当時さながらの全開とはいきませんが、ランボルギーニV12サウンドを響かせました。


DSC05963.jpg
フェラーリF2003GAもデモンストレーションレースに出る予定が、エンジンがかからず、無念のリタイア。
ただ、ファイナルパレードには復活し、少しだけですがフェラーリ・エンジンの音色を響かせました。


DSC05369.jpg
F2003GAのリアカウル。ルーバーの空気抵抗の少なそうな形に感動しました。


DSC05838.jpg
これが走るって言うんだから…。
実は、これはセナのチームメイト、エリオ・デ・アンジェリスの優勝マシン。


DSC05732.jpg
ルノー・ターボ・エンジンの音も初めて生で聴けました。
亡くなった西田旬良さんのコレクションマシン。

その4に続く
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IMGP3905.jpg
往年のF1マシン7台がグリットに並ぶ…残念ながらロータス101はピットスタート。右からロータス97T(1985年)、88B(1980年)、78(1977年)、72E(1973年)
( )内はデビューした年。


IMGP3906.jpg
ポールのフェラーリF2003GA(2003年)はエンジンがかからずリタイア。その後方はラルースLC90、ティレル019(ともに1990年)


BEcHWiICEAARCNX.jpg
まるで1990年日本GPの再現!? 
デモランで見られた奇蹟! 
中嶋悟氏のティレル019と鈴木亜久里氏のラルース・ランボルギーニLC90。


BEcHh7HCMAApNPB.jpg
ブラウン・ティレル・ホンダ020よりも、個人的にはこちらの019のカラーリングが好きなのです。


BEcH-fNCcAEMD9P.jpg
日本人として初めてF1の表彰台に上がった鈴木亜久里さんとラルース・ローラ・ランボルギーニLC90。
残念ながら、当時さながらの全開とはいきませんが、ランボルギーニV12サウンドを響かせました。


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フェラーリF2003GAもデモンストレーションレースに出る予定が、エンジンがかからず、無念のリタイア。
ただ、ファイナルパレードには復活し、少しだけですがフェラーリ・エンジンの音色を響かせました。


DSC05369.jpg
F2003GAのリアカウル。ルーバーの空気抵抗の少なそうな形に感動しました。


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これが走るって言うんだから…。
実は、これはセナのチームメイト、エリオ・デ・アンジェリスの優勝マシン。


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ルノー・ターボ・エンジンの音も初めて生で聴けました。
亡くなった西田旬良さんのコレクションマシン。

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【2013/03/05 22:10】 | F1
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